Jungheinrich презентує високовольтне майбутнє: електричний навантажувач FalcOn святкує свою прем’єру

• Високовольтна технологія для важких вилкових навантажувачів із винятковою динамікою керування
• Стабільна продуктивність, унікальні швидкості підйому та опускання, надшвидке заряджання для максимальної готовності й ефективності
• Розроблено для інтенсивної безперервної експлуатації в складних умовах — як у приміщенні, так і на відкритих майданчиках

Із моделлю FalcOn компанія Jungheinrich представляє інноваційний електричний вилковий навантажувач для високопродуктивних важких операцій у сфері обробки вантажів. Контрбалансний навантажувач створений на базі актуальної серії EFG 5 і розроблений для випробування інтеграції високовольтної технології в реальних умовах експлуатації.

Основна увага приділена сценаріям застосування, у яких електричні навантажувачі раніше досягали своїх меж — зокрема при роботі з великими вантажами, на довготривалих підйомах або під час безперервної зовнішньої експлуатації в складних кліматичних умовах. Саме тут FalcOn демонструє свій потенціал, орієнтуючись на галузі виробництва напоїв, будівельних матеріалів та автомобільної логістики, де сьогодні все ще домінують машини з двигунами внутрішнього згоряння.

«З FalcOn ми хочемо показати, що електричні навантажувачі можуть стати реальною альтернативою ДВЗ навіть у найскладніших профілях використання», — зазначає Андреас Шиллер, Global Portfolio Lead Counterbalance Heavy Trucks у Jungheinrich. «Для цього ми розробили абсолютно нову, оптимально узгоджену загальну систему, яка в такій формі є унікальною. Цей навантажувач є наочним підтвердженням потенціалу високовольтної технології».

Продуктивність, що змінює щоденну роботу

FalcOn розрахований на вантажопідйомність 6 000 кг при центрі навантаження 600 мм — типовий профіль для важких операцій як на відкритих майданчиках, так і в приміщеннях. У поєднанні з дуже динамічним розгоном і швидкістю руху до 26 км/год машина демонструє, наскільки зростає ефективність транспортування важких вантажів в електричному сегменті. Позначки 15 метрів навантажувач досягає приблизно за 4,6 секунди з вантажем і близько за 4,0 секунди без вантажу.

Високовольтна машина також встановлює стандарти у сфері підйому: зі швидкістю підйому 0,6 м/с під навантаженням вона демонструє потенціал продуктивності, який забезпечує стабільна високоефективна гідравліка — особливо при високочастотних циклах підйому та опускання в безперервному режимі.

Ключовим фактором високої готовності до роботи є можливість швидкого заряджання. FalcOn заряджається постійним струмом із потужністю до 150 кВт через автомобільний інтерфейс CCS-2. На практиці це означає, що приблизно 30 хвилин достатньо, щоб зарядити батарею з 20 до 80 відсотків — вирішальна перевага для багатозмінної роботи з мінімальними простоями.

Інтегрована високовольтна система для максимальної ефективності

Технологічно Jungheinrich застосовує повністю інтегровану концепцію приводу. В основі — активно охолоджувана високовольтна система, у якій усі ключові компоненти приводу мають водяне охолодження. Це забезпечує стабільну потужність навіть за високих тривалих навантажень і підвищених температур довкілля — без типових для електричних навантажувачів обмежень продуктивності.

Додатково використовується чутлива система приводу з індивідуально керованими колесними електродвигунами. Така архітектура, запозичена з автомобільної галузі, забезпечує дуже точну реакцію та плавне реверсування, що суттєво підвищує продуктивність під час частих змін напрямку руху та складних маневрів.

«Вирішальним є не лише рівень напруги, а й взаємодія всіх компонентів», — пояснює д-р Яспер Шнак, керівник проєкту з розробки FalcOn у Jungheinrich. «Лише завдяки активному охолодженню, відповідній архітектурі системи та точному налаштуванню застосування високовольтна технологія може повністю реалізувати свій потенціал у сегменті важких навантажувачів».

Технологічне бачення з перспективою

FalcOn буде представлений на виставці LogiMAT 2026 та демонструє стратегічний напрям технологічного розвитку Jungheinrich у сегменті важких навантажувачів. Паралельно компанія готує наступний етап проєкту, у межах якого обрані клієнти будуть залучені на ранній стадії подальшого розвитку електричного великотоннажного навантажувача з високовольтною технологією.

«Наша мета — разом із клієнтами визначити, як цю технологію можна ефективно інтегрувати в реальні робочі процеси», — підсумовує Шиллер. «FalcOn є важливою відправною точкою для цього».

Високовольтною моделлю Jungheinrich підкреслює своє прагнення розвивати потужні беземісійні рішення в сегменті важких контрбалансних навантажувачів — практичні, інноваційні та орієнтовані на конкретну користь для клієнтів.