З новою серією EFG 2/2i та 3/3i компанія Jungheinrich виводить на ринок наступне покоління своїх успішних електричних навантажувачів з противагою.
Повне переосмисленя на основі досвіду клієнтів і понад 170 000 проданих машин: компанія Jungheinrich здійснила комплексне оновлення серії електричних навантажувачів з противагою EFG 2/2i та 3/3i у популярному класі вантажопідйомності до 2 тонн. Серія орієнтована на користувачів, які прагнуть поєднати високу продуктивність, безпеку та перспективність інвестицій у компактному форматі машини. Серія EFG 2/2i включає особливо маневрені триколісні навантажувачі з вантажопідйомністю від 1,4 до 2,0 тонн. Серія EFG 3/3i представлена чотириколісними моделями з діапазоном від 1,6 до 2,0 тонн.
«З новою серією ми розробили машини, які повністю орієнтовані на реальні потреби складу — від компактності та ергономіки до продуктивності», — зазначає Марек Шайтауер, Global Portfolio Lead for Counterbalance Light Trucks у Jungheinrich.
Однією з ключових цілей розробки було забезпечення ще ефективнішого використання існуючих складських площ. Завдяки інтегрованій літій-іонній батареї, оптимізованій геометрії кермової осі та послідовно компактній конструкції нові EFG 2/3i забезпечують до 15 % кращу ефективність використання простору. Порівняно з попередньою серією радіус розвороту зменшено до 300 мм залежно від моделі. Це дозволяє безпечно та ефективно працювати у вузьких проходах, на зонах завантаження автомобілів або в обмежених виробничих просторах, знижуючи витрати на площу.
Jungheinrich пропонує три чітко диференційовані рівні продуктивності:
У варіанті performancePLUS, розрахованому на складні умови та швидку обробку вантажів, синхронні двигуни з постійними магнітами та оптимізована гідравліка з підвищеною енергоефективністю забезпечують суттєве зростання продуктивності. Серія EFG 2/2i & 3/3i базується на модульній енергетичній концепції. Доступні інтегровані літій-іонні батареї різної ємності (346, 460 і 690 Ah), адаптовані до потреб клієнта, а також варіанти зі свинцево-кислотними батареями або підготовка до роботи з паливними елементами.
Нова серія розроблялася з чітким акцентом на оператора. Збільшений простір для ніг (+100 мм), знижена висота входу та ергономічно оптимізована рульова колонка зменшують фізичне навантаження. Оновлена концепція акустики та віброізоляції з кабіною, відокремленою від шасі, забезпечує рівень шуму лише 63 дБ(A). Нова система HMI з 4,3-дюймовим сенсорним дисплеєм і оновленими органами керування забезпечує інтуїтивне та логічне управління, сприяючи точній і менш виснажливій роботі.
Ключовим елементом безпеки є нова нахилена B-стійка, яка зменшує «сліпу зону» під час руху заднім ходом до 65 %. Це особливо важливо, адже більшість аварій за участю складської техніки трапляється саме під час руху назад. Низька панель приладів і опційний панорамний дах покращують огляд вил, вантажу та рівнів стелажів, особливо при роботі на великих висотах підйому. Доступний широкий спектр налаштовуваних систем допомоги, зокрема:
Опційна світлодіодна смуга SmartStripe підвищує помітність машини завдяки чітким сигналам гальмування, повороту та попередження, а також відображає рівень заряду батареї з відстані. Для раннього виявлення проблем і запобігання незапланованим простоям навантажувачі стандартно оснащені системою підключення до мережі та передають робочі дані в режимі реального часу. Завдяки цифровому сервісу, прогнозному технічному обслуговуванню та дистанційній діагностиці парк техніки працює довше — зі скороченим часом ремонту та нижчими витратами.
«Нова серія EFG 2/2i та 3/3i поєднує вимірювані переваги у продуктивності з високим рівнем інвестиційної та технологічної безпеки. Ми допомагаємо нашим клієнтам підвищувати ефективність внутрішніх процесів уже сьогодні та бути готовими до вимог завтрашнього дня», — підсумовує Марек Шайтауер.
Варіант drive&liftPLUS заплановано до запуску на початку третього кварталу 2026 року.
Варіанти efficiencyPLUS та performancePLUS з’являться у 2027 році.