TFG 660/670/680/690/S80/S90

Газовый автопогрузчик с гидродинамическим приводом (6000, 7000, 8000, 9000 кг)

Комфортабельное, безопасное и эргономическое рабочее место оператора

Прочный гидродинамический привод для эффективной передачи крутящего момента; необслуживаемые многодисковые тормоза

8-цилиндровый промышленный двигатель увеличенного объема с высоким крутящим моментом уже на низких оборотах

Низкий уровень шума: уровень шума в кабине всего 71 дБ (А)

Погрузчики Jungheinrich с гидродинамической трансмиссией (гидромеханической коробкой передач) обеспечивают высокую производительность при транспортировке грузов на средние и длинные дистанции. В данных условиях в полной мере реализуются преимущества трансмиссии такого типа: мягкое и плавное трогание с места, динамичное ускорение на средних и высокихскоростях. Уже на низких оборотахпромышленные двигатели большого объема развивают высокий крутящий момент, что снижает расход топлива и уровень шума. Эти мощные двигатели разработаны специально для вилочных погрузчиков, что обеспечивает высокую надежность и долгий срок службыв самых тяжелых условиях работы. Регулируемый трехходовой катализатор поставляется в виде опции. Погрузчики грузоподъемностью от 6 до 9 тонн обеспечивают удобствопередвиженияи обслуживанияв широком спектре применений. Эргономичная конструкция рабочего места обеспечивает безопасность и комфорт, а также оберегает здоровье водителя. Благодаря этому, водитель может сконцентрироваться на выполнении работы и повышении её производительности.

Эргономическое рабочее место водителя
Удобное и способствующее эффективной работе благодаря образцовой эргономике: *Простая и безопасная посадка и выход благодаря небольшой высоте пола кабины. *Полностью изолированное от моторного отсека рабочее место водителя. Защита от шума и вибраций благодаря гидравлическим опорам. * Комфортабельное кресло с большим диапазоном бесступенчатой регулировки и механическими амортизаторами (пневмоподвеска - в качестве опции). * Плавно регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка. * Закрепленный на сиденье рычаг управления (SOLO-PILOT) перемещается месте с сиденьем при регулировке его положения. * Переключатель направления движения на рулевой колонке (опция - на педали акселератора или встроенный в рычаг управления MULTI-PILOT). * Просторное и удобное место для ног водителя, с комбинорованной педалью тормоза/газа. * Отличная обзорность через грузоподъемную раму благодаря гидроцилиндрам, скрытым за профилями рамы. * Простораня кабина для комфортной работы в любых условиях в стандартном исполнении. * Отличная обзорность благодаря специальному дизайну крыши и передней стенки погрузчика. * Повороное сиденье (опция) - поворачивается на 180˚

Мощные двигатели
Работа приводных механизмов осуществляется от промышленных газовых двигателей разработанных специально для вилочных погрузчиков: * TFG 660-690 и S80/90: 5,7-л-/8-цилиндровый газовый двигатель (General Motors) мощностью 85 кВт при 2200 об/мин, максимальный крутящий момент (390 Нм) при 1400 об/мин. * Электронная регулировка числа оборотов для достижения максимального крутящего момента уже при низкой частоте вращения. * Чрезвычайно низкая токсичность ОГ, намного ниже уровня, установленного в соответствии с ISO 8178. * Баллон с газом на 90л, встроенный в раму.

Гидродинамическая трансмиссия, выдерживающая большую нагрузку
Гидродинамическая трансмиссия с двухскоросной автоматической коробкой передач с электронным управлением обеспечивает эффективную. Соответствующую нагрузке, передачу крутящего момента. Другие преимущества: * Плавная, без рывков передача крутящего момента. * Автоматическое переключение и электронная блокировка передачи при скорости свыше 4 км/ч. * Комбинированная педальзамедленного хода/торможения для перемещения при полной загрузке. * В качестве дополнительного оборудования предлагается пакет повышенной комфортности, включающий автоматическое поддержание оборотов гидромотора, "гидростатический" характеруправления, необходимый при частом реверсировании, и большой многофункциональный дисплей.

Обслуживание
Снижение затрат на сервисное обслуживание благодаря легкому доступу: * Откидывающаяся кабина с гидравлическим механизмом. * Легкий доступ для ежедневного ухода (доливки масла и охлаждающейжидкости). * Длительные интервалы сервисного обслуживания - каждые 500 рабочих часов.

Электронные блоки управления движением и гидравликой со степенью защиты IP64 (защита от пыли и влажности) с применением высокоскоростной шины CAN-Bus. * Аккумулятор 12 В 135 Ач/генератор 115 А. * Точное управление гидравлическими функциями благодаря электромагнитным клапанам.

Точное рулевое управление
Максимальный комфорт управления и высокая безопасность обеспечиваются благодаря: * Гидравлическому механизму управления, обеспечивающему необычайную легкость и точность руления. * Управляемой оси со встроенным цилиндром гидравлического усилителя рулевого привода.

Тормозная система
Две независимые тормозные системы действуют на передние колеса: * Ножной тормоз: гидравлический необслуживаемый многодисковый тормоз в масляной ванне с усилителем. * Стояночный тормоз: дисковый тормоз с электрогидравлическим приводом и управлением от клавиши на дисплее.

Надежная гидравлическая система

Фильтр сверхтонкой очистки в возвратной магистрали. * Встроенный в раму гидравлический бак вместимостью 180л. * Система вентиляции бака для гидравлического масла с фильтром. * Предохранительные клапаны защищают от избыточного давления и перегрузки.

Прочная мачта

Узкие профили мачты и скрытые за ними подъемные цилинтры для максимально широкого обзора. * Не закрывающая обзор каретка крепления вил. * Каретка крепления вил соответствует стандарту FEM/ISO- 2228-4A.

Дополнительное оборудование
Для адаптации к различным эксплуатационным требованиям или пожеланиям клиетов доступно разнообразное дополнительное оборудование и навесные агрегаты.